Los soviéticos diseñaron el BTR-80 a partir del BTR-70. Modificaron la torreta cónica usada en el BTR-70, lo que permitió que el armamento de 14,5 mm y el 7,62 se pudieran elevar hasta 60 grados. Este ángulo de fuego es importante para alcanzar blancos en montañas y barrancos angostos, por ejemplo en Afganistán.También rediseñaron la protección frente a ataques aéreos, las troneras fueron optimizadas y redondeadas para facilitar una mejor ubicación del objetivo y se agregaron 2 troneras angulares en la parte delantera del vehículo usadas como reacción por parte de los pasajeros.Las puertas laterales fueron reajustadas y ampliadas y estas se abren horizontalmente la parte inferior y lateralmente la superior. Posee 6 lanzagranadas de humo en la parte trasera de la torreta y se le ha reforzado el blindaje. Se modificó el motor, sustituyendo el anterior por un motor diésel v8 turboalimentado de 260 hp refrigerado con agua, por lo que se modificó el chasis del BTR-70 recortando y agregando más puntos duros para adecuarlo a este nuevo motor.
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