40M Turán I

En diciembre de 1937, los talleres de Škoda prepararon un prototipo de un tanque medio basado en el exitoso proyecto anterior del LT vz.35. Dos prototipos fueron iniciados y designados S-IIc, pero su construcción nunca fue terminada. El tanque pesaba 16,5 t, estaba armado con un cañón Škoda A9 vz. 38 de 47 mm, dos ametralladoras de 7,92 mm y su blindaje máximo se incrementó a 30 mm. Por último, el S-IIc contaba con un motor mejorado de 13,8 l y 250 cv, lo que aumentó la velocidad máxima a aproximadamente 50 km/h. En 1940 la designación S-IIc fue cambiada en Skoda T-21 y una versión mejorada fue designada T-22. Ese mismo año el Ministerio de Defensa húngaro intentó obtener tanques checos, pero como la producción de Skoda y CKD/Praga estaba comprometida en exclusiva para los alemanes se intentó vender la licencia del T-22 realizando el prototipo una demostración ante una comisión húngara en Pilsen en mayo de 1940, y otras en Hungría durante junio y julio. También se evaluó el prototipo V-8-H de CKD, pero finalmente se firmó un acuerdo de licencia para el tanque medio T-22 en agosto.